Marine Airbags Lansering Og Docking Vessel I Argentina

Marine Airbags for Lansering og Docking Vessel i Argentina Shipyards

Generell introduksjon

Marine airbags er mye brukt for skipstart og docking i verft, spesielt mellomstore og små skipsverft ved siden av elver og havområder i asiatiske og amerikanske land. Marine kollisjonsputer kalles ofte skipstartkollisjonsputer som tyder på den mest populære bruken av disse kraftige kollisjonsputerne. Det er anslått at mer enn 80 prosent nybyggede skip som har DWT under 60 000, blir lansert av marine airbags.

Lansering med marine airbags er fleksibel. En hvilken som helst flatt bakke med en liten fallende vinkel kan tas som en glidevei. Airbags kan vellykket starte et skip selv på en bank 1 eller 2 meter over vannstanden.

Generell introduksjon

Marine gummiairbag har typisk en sylindrisk form og to koniske hoder, en i hver ende. Ved hver ende er det en metallbøsning som en munn for luftinflasjon og pluggen med en ring.

Vennligst se tegningen av en typisk marine airbag og dens tilbehør nedenfor for å vite strukturen og tilbehørene.

Viktige egenskaper av Marine Airbags

1. Fleksibel i ulike lanseringsprosjekter: Airbags kan gjøres for å være spesifiserte størrelser og lag i henhold til kravet til forskjellige lanseringsprosjekter.

2. Enkel betjening: Betjeningen av lanseringsfartøy med luftkollisjonsputer er forholdsvis enkelt, bare legger ut og blåser airbags for å løfte fartøyene og rulle dem til vannet.

Det har ikke strenge krav til slipway-forhold. Skipstarting kan utføres selv under vanskelige forhold.

3. Holdbar og resirkulert: Marine Airbags kan brukes mange ganger gjentatt.

4. Høy økonomi: Som marine airbags kan brukes flere ganger, og kostnadene er ikke høye, kan lansering eller dockingskip med marine airbags spare mye for skipsverft eller rederier.

Hvordan velge Marine Airbags for lansering og Docking Visse fartøy

Kollisjonsputer som setter fartøy på plass, kan gjøres i forskjellige størrelser og lag som akkumulerer fartøyets størrelse og vekt og lanserings- eller dockningsforholdene.

-Effektiv lengde:

Den effektive lengden bør være den samme som skipets bredde, eller 1 meter kortere enn pusten.

Vi kan lage kollisjonsputer i lengde fra 5m til 24m.

-Diameter:

Velg diameter basert på fartøyets størrelse og arbeidskrav. Velg større airbags for store skip, men mindre airbags for små båter. Hvis skipene trenger rengjøring eller reparasjon av bunnen, må du velge større kollisjonsputer slik at arbeidstakere kan arbeide i en mer komfortabel holdning under skipet. Diameter på 1,5m, 1,8m, 2m eller 2,5m er alle egnet og tilgjengelig for store skip.

-Antall lag

Jo flere lag airbaggen har, jo større lagerkapasitet har den. For å løfte et skip til en viss høyde er det nødvendig med nok airbags med nok lag. Generelt sett er airbags med 6 lag nok for de fleste ingeniørarbeid. Bare i noen strenge situasjoner vil airbags trenge 7-8 lag for å forbedre ytelsen. For eksempel, hvis folk bruker airbags til å løfte tung caisson, men deres kontaktområde er begrenset, og da vil airbags trenge høyere trykk og flere lag for å sikre sikkerheten.

Godt utvalg av marine airbags er avgjørende for suksess av marine prosjekter. Få grunnleggende kunnskaper om valg av marine kollisjonsputer, så kontakt med produsenter kan hjelpe folk med å fullføre prosjekter på kortest tid.

Nedenfor er et diagram for lagerkapasiteten i flere størrelser

Hvis du ikke er sikker på de passende størrelsene og tilstrekkelige lagene i et lanseringsprosjekt eller -skip, er du velkommen til å kontakte oss for informasjon. Du trenger å gi oss følgende informasjon:

-Ship størrelse: bredde (bredde) og lengde

Skipsvekt: vekten av fartøy uten last er bedre

-Høydehøyde: Maksimal høyde for å løfte skipet fra bakken

-Slipbanestilling: den synkende engelen, grunntilstanden osv

Ikke nøl med å gi oss beskjed hvis du har spørsmål eller krav.

Populære tags: marine airbags lansering og docking fartøy i argentina, Kina, fabrikk, leverandører, produsenter, engros, pris