Kinesisk leverandør av skip som lanserer luftvesker / Ship Launching Balloon

Ship Lansering Airbags

Skipsstartkollisjonsputer, også kjent som rullesekk eller ballong, er laget av kraftige syntetiske dekkslanger med indre og utvendige gummilag i lang sylindrisk ballongform. Kollisjonsputer med skipstart kan brukes til skipstarting eller skiping av tanker, slepebåt eller lektere, bærefartøy, transportør, ferge og andre spesielle fartøy (AHTS, DSV) og så videre. Det største fartøyet startet av skipet lanserte airbags opp til 85.000 DWT.

Ship Launching Airbags Performing

Skipstarting avhengig av lansering av airbags er en nyskapende skipstartteknologi, som sammenligner med "end-on launching", "side ship launching", "float-out". Denne skipstartteknologien overstyrer restriksjonene for fast lansering av sidelansering. Skipstarter airbags er akseptert av mer mer verft over hele verden på grunn av fordelene ved å spare tid, spare investeringer, fleksibel, sikkerhet.

Konstruksjonsegenskaper av Ship Launching Airbags

Skipsstartkollisjonsputer skal være konstruert av et utgummilag, flere lag tyngre syntetiske dekkslanglag, og et indre gummisjikt vulkaniseres godt. Skipstartkollisjonsputer er sylindrisk ballonglegeme, med to koniske hoder og enden munn. Luftspenningssvinget og luftinntakssettene er skrudd med enden av munnen.

1warp 2.weft

• Syntetisk-dekkslangelag er forsterkningslag av skipsstartkollisjonsputene som er laget av gummibelagte, syntetiske dekk-snorstoffer. Mange syntetiske dekkledningslager er tvunnet i ideelle vinkler ved unikt og patentert "Holistic Wrapping Technology". Å holde det indre trykket og å distribuere stresset jevnt. Luhang Maritime bruker 1870 dtex / 2 type syntetisk-dekk-snor stoffet. Vridningen er over 95 ledninger per 100 mm i bredde. Bruddstyrken er mer enn 310 N pr snorer.

• Ytre gummilag dekker utsiden av låsekollisjonsputer. For å beskytte ledningene fra slitasje og andre eksterne krefter. Denne forbindelsen har tilstrekkelig strekkfasthet for å motstå værforhold og hard bruk.

Våre egenskaper krav til ytre og indre gummi materiale er i samsvar med ISO 14409.

Klassifisering av lansering av kollisjonsputer

Kollisjonsputer med skipstarter er kategorisert av "vanlige kollisjonsputer", "kollisjonsairbags" og "Airbags med høy kapasitet" i henhold til lagerkapasiteten. Vi bruker "YT" som typen kode.

• YT-QP Vanlige airbags - Airbag med 3, 4 eller 5 lag med slitestoff • YT-QG Airbags med høyt bæreevne - Airbag med 6, 7 eller 8 lag av trådtråd • YT-QS Superhøyt -bærekapasitetskollisjonsputer - airbaggen med 9, 10 eller flere lag av trådtråd

Standarddimensjonen på låsekollisjonsputer (D) varierer som 0,8m, 1,0m, 1,2m, 1,5m, 1,8m og 2,0m osv. Standard effektiv lengde på airbag (EL eller L) er fra 6m til 18m , Som bør spesifiseres av brukeren. Andre spesifikasjoner skipstartkollisjonsputer kan også leveres på forespørsel.

Fartøyets startparametere

Følgende viser ytelsen til YT-6 (6 lag type), 7 lag, 8 lag, 9 lag og 10 lag skipstartkollisjonsputer. For ytelse av over 10 lagers airbags, vær så snill å kontakte oss.

· ISO14409 Standard

· YT-6

· YT-8

· YT-10

Merk: 1. Nominelt arbeidstrykk kan avvike ± 5%. Komprimering deformasjon kan avvike ± 2%. 2. For lagerkapasiteten ved forskjellig kompressdeformasjon, se vår katalog.

Godkjenningstest for kommersielt fartøy som lanserer airbags

Luhang Maritime test fartøyets startkollisjonsputer kjøpt basert på testelementene som er angitt nedenfor:

• Utseendet til hver Evergreen Maritime-lanseringsairbag er glatt, glanset og uten blems som spreng, blister, delaminering, groper eller urenheter.

• Lengden og diameteren på hver Evergreen Maritime-lanseringsairbags måles med det nominelle arbeidstrykket og ligger innenfor ± 3%.

• Tettheten er testet uten å ha belastning i henhold til ISO 14409. Trykkfallet er mindre enn 5% av nominelt arbeidstrykk innen 1 time.

Luhang Maritime lansering airbags er typegodkjent. Dette betyr at vi har demonstrert ytelsen av skipstartkollisjonsputer til uavhengige inspektører CCS. Typegodkjenningstest er den nødvendige og nødvendige kvalifiseringen av kvalifisert produsent av kollisjonsputer som setter fartøy. I tillegg til kravene til materialet, utseende og dimensjonale toleranser, utføres "Gass tetthetstest", "Komprimeringstest", "Bæreevne Test", "Bursting Test" og "Compression Recovery Test".

Ship Launching Airbags Burst Test

Alle Luhang Maritime sjøfartøyskollisjonsputer er produsert og testet i samsvar med ISO 14409 "Skip og maritim teknologi - Ship launching airbags", sertifisert av CCS, LR, DNV. Det er to kinesiske industristandarder og en ISO-standard for kollisjonsputer:

- CB / T 3837-1998 Tekniske krav til skip Oppgradering eller lansering avhengig av airbags (Shipbuilding Industry Standard, PRC) - CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 Luftbag for skip opp til eller ned for å starte vei ( Shipbuilding Industry Standard, PRC)

- ISO 17682 Sjøsand marine teknologi - Metodologi for lansering av skip med bruk av airbags

Populære tags: Kinesisk leverandør av skipstarting airbags / skipstartballong, Kina, fabrikk, leverandører, produsenter, engros, pris