Lufttett 50KPa Yokohama pneumatisk skjerm

 

Lufttett 50KPa Yokohama Type pneumatisk fender

 

Som en profesjonell produsent av pneumatiske fendere av yokohama-typen, har Luhang alle standardstørrelser og aksepterer å designe og utvikle tilpassede størrelser og former for spesielle bruksområder.

 

 

1.Fordelene med Yokohama Type pneumatisk gummiskjerm

1.1 Velg forsterke syntetiske dekk-cord-lag

1.2 Ingen muggvulkanisering og fest rundt støpeprosessen

1.3 Høy energiabsorpsjon og lav reaksjonskraft

1.4 God tilpasningsevne til å vippe ved kontakt

1.5 Flytende på overflaten av vannet, kan svaiing av skip gjelde

2. Strukturegenskapene til Luhang Yokohama Type pneumatisk gummiskjerm

LuHang Pneumatic Rubber Fenders er laget av en ytre gummi, forsterkende syntetisk dekksnorlag, og indre gummi, og alle lagene er solid vulkanisert.

EN]. de ytre gummiene brukes til å beskytte snorlagene og den indre gummien mot slitasje og andre ytre krefter. Denne gummiblandingen har tilstrekkelig strekk- og rivebestandighet til å tåle forventede værforhold og hard bruk.

B]. De forsterkede syntetiske dekksnorslagene er sterke nok til å opprettholde det indre lufttrykket i fenderen.

C]. det indre gummilaget tetter trykkluften inne i fenderen.

D]. fendere i diameter på 2500 mm og større er utstyrt med sikkerhetsventil for å slippe ut overflødig internt trykk når fenderne blir overkomprimert ved et uhell.

Fender montering for enden av metall, ved innsiden og utsiden av de to flensene med bolter, mutter klemme, sentrum er en ventil, dens struktur ligner på bildekk ventil.

3. Formålet med yokohama-typen pneumatisk gummiskjerm

3.1 skip til skip kai

Akkompagnert av et stort skip, øker også risikoen for at to skip legger til kai på sjøen, spesielt når været endrer seg, ledsaget av vind og bølger. Bruk pneumatisk fender som side av bufferen, ikke bare gjør tung kai lettere, og forbedrer effektiviteten av transportoperasjonene. Pneumatisk fender brukes hovedsakelig til: Is i Antarktis hav fiskeskip, store oljetankere kai.

3.2 Brukes for terminaldokkingbeskyttelse

Av skipet er svært stor, årsaken til kai innvirkning energi har multiplisert. Oppblåsbare gummi fender på grunn av sin høye energi absorpsjon og lav reaksjon kraft funksjoner er mye brukt. 

4. Vedlikehold og sikkerhetskunnskap

4.1 Intern trykkjustering

Fendertrykket bør holdes i standard lufttrykk i området ± 5 %, og en gang hver tredje måned for å kontrollere lufttrykket, tømmes for luft eller fylle gass opp til standard i tide.

4.2 sikkerhetskunnskap

en. Unngå å berøre de skarpe tingene

b. Når den ikke er i bruk lenge, bør den vaskes til tørk, fylles med riktig mengde trykkluft, plasseres på et kjølig og tørt ventilert sted.

c. Lagringsplass unna varme, syre og alkali, olje og fett 

5. Bruk av pneumatiske gummiskjermer krever oppmerksomhet

en. Pneumatisk trykkregulering i ± 5 % av nominelt trykk

b. Test trykket normalt, legg til trykk i tide

c. Unngå kontakt med skarpe gjenstander

d. når lang tid ikke trenger, bør vaskes til tørk, fylt med riktig mengde trykkluft, plassert på et kjølig, tørt ventilert sted.

e. Lagringsplass unna varme, syre og alkali, olje og fett

f. ved oppbevaring, skal ikke brettes og stables opp

6. Pakking og frakt:

FAQ:

Spørsmål: Hvordan kan vi velge passende marinekollisjonsputer eller skipsskjermer?

A: For kollisjonsputer må kundene oppgi tre hovedinformasjon: Diameter, effektiv lengde og maksimalt arbeidstrykk:

Diameter: vi har {{0}}.8m, 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m for valg

Lengde: lengden skal være 3 ganger diameteren og maksimal lengde er 24m.

Arbeidspress: det avhenger av de virkelige arbeidssituasjonene.

For skipsbedrifter må kundene oppgi følgende informasjon:

Diameter og lengde;

Starttrykk: vi har 50KPa og 80KPa for valg

Type fender: etter fenderdeksel har vi dekkkjededeksel, snordeksel og nettdeksel for valg;

 

 

Populære tags: Air Tight 50KPa Yokohama Pneumatic Fender, Kina, fabrikk, leverandører, produsenter, engros, pris