
Rullesekk for skipsstart i verftet
Ship Roller Air Bags brukes mye til sjøsetting og docking av skip på verft, spesielt mellomstore og små verft ved siden av elver og kyster i asiatiske og amerikanske land. Marine kollisjonsputer kalles ofte kollisjonsputer for skipssending som indikerer at den mest populære anvendelsen av disse tunge kollisjonsputene er for lansering av skip. Det anslås at mer enn 80 prosent nybygde skip som har DWT under 60 000, blir lansert av marine kollisjonsputer.
Beskrivelse
Roller Air Bag for Ship Rolling Air Balloon for Ship Launching and Docking
Generell introduksjon
Roller Air Bag for skipsrulling og sjøsetting blir mye brukt til skyting og docking på verft, spesielt mellomstore og små verft langs elver og kyst i asiatiske og amerikanske land. Skipsrullingluftballonger kalles ofte skipsstartkollisjonsputer som indikerer at den mest populære anvendelsen av disse tunge kollisjonsputene er for skyting. Det er anslått at mer enn 80 prosent nybygde skip som' s DWT under 60 000 er lansert av marine kollisjonsputer.
Lansering med luftballonger med skip er fleksibelt. Enhver flat bakke med litt fallende vinkel kan tas som en glidende måte. Kollisjonsputer kan med hell starte et skip selv på en bredde 1 eller 2 meter over vannstanden.

Nøkkelfunksjoner av rulleskipballonger med marine skip
1.Fleksibel i forskjellige lanseringsprosjekter: Luftballonger kan lages for å være spesifiserte størrelser og lag i henhold til kravet til forskjellige lanseringsprosjekter.
2.Enkel betjening: Betjeningen av å skyte fartøy med gummi-kollisjonsputer er relativt enkel, bare å legge ut og blåse opp kollisjonsputene for å løfte fartøyene og rulle dem til vannet.
Det er ikke strenge krav til slippforhold. Skipsoppskyting kan utføres selv under tøffe forhold.
3. holdbar og resirkulert: marine kollisjonsputer kan brukes mange ganger gjentatt.
4. høy økonomi: Siden marine kollisjonsputer kan brukes gjentatte ganger og kostnadene ikke er høye, kan sjøsetting eller docking av skip med marine kollisjonsputer spare store kostnader for verft eller redere.
Hvorfor velge Luhang rullende luftballonger for oppskyting og forankring
1. Kvalifiser material- og vitenskapelig produksjonsflyt:


2. Inspisert og godkjent av streng tredjepart

Hvordan velge sjøskipsoppstartsrullkollisjonsputer for sjøsetting og forankring av forskjellige fartøy
Lanseringsairbags for skip kan lages i forskjellige størrelser og lag som samsvarer med skipets størrelse og vekt og oppstarts- eller dockingsforhold.
-Effektiv lengde:
Den effektive lengden skal være den samme som skipets bredde, eller 1 meter kortere enn pusten.
Vi kan lage kollisjonsputer i lengde fra 5m til 24m.
-Diameter:
Velg diameter basert på skipets størrelse og arbeidskrav. Velg større kollisjonsputer for store skip, men mindre kollisjonsputer for småbåter. I tilfelle skipene trenger rengjøring eller reparasjon av bunnen, velg større kollisjonsputer slik at arbeidstakere kan arbeide i en mer behagelig stilling under skipet. Diameter på 1,5m, 1,8m, 2m eller 2,5m er alle egnet og tilgjengelig for store skip.
-Antall lag
Jo flere lag kollisjonsputen har, jo større bæreevne har den. For å løfte et skip til en viss høyde, trengs nok kollisjonsputer med nok lag.Generelt er kollisjonsputer med 6 lag nok for de fleste tekniske arbeider. Bare i en streng situasjon trenger kollisjonsputer 7-8 lag for å forbedre ytelsen. For eksempel hvis folk bruker kollisjonsputer for å løfte tung caisson, men deres kontaktområde er begrenset, og deretter vil kollisjonsputer trenge høyere trykk og flere lag for å sikre sikkerheten.
Godt utvalg av marine kollisjonsputer er avgjørende for å lykkes med marine prosjekter. Få grunnleggende kunnskap om valg av marine kollisjonsputer, og ta kontakt med produsenter for å hjelpe folk med å fullføre prosjekter på kortest mulig tid.
Nedenfor er et diagram for bæreevnen i flere størrelser
| Størrelse | Diameter | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
| Effektiv lengde | 6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc. | |
| Lag | 4 lag, 5 lag, 6 lag, 8 lag, 10 lag, 12 lag |
| Modell | Dia | Effektiv lengde | Total lengde | Ledningslag | Gummiplate | Tykkelse | Arbeids press | Sprengtrykk | Løftehøyde | Bære kapasitet | |
| M | M | M | Lag | Lag | mm | MPa | MPa | M | Ton / meter | Ton / kollisjonspute | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
| 1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
| 1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
| LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
| 1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
| 1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
| 1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
| 1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
| 1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
| 1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
| LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
| 1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
| 1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
| 1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1.70 | 7.85 | 157.00 | |||||||||
Hvis du ikke er sikker på passende størrelser og tilstrekkelige lag av et lanseringsprosjekt eller skip, er du velkommen til å konsultere oss for informasjon. Du må gi oss følgende informasjon:
-Skipsstørrelse: bredde (bredde) og lengde
-Skipsvekt: vekt på fartøy uten last er bedre
Løftehøyde: maksimal høyde for å løfte skipet fra bakken
-Slipptilstanden: den synkende engelen, bakketilstanden osv
Vennligst ikke hestita til å sende oss en melding hvis du har spørsmål eller krav.

Populære tags: rullesekk for skipsstart i verftet, Kina, fabrikk, leverandører, produsenter, engros, pris







