Ship Roller Airbag

Hvis skipsrullens kollisjonspute imøtekommer dine krav, er du velkommen til å kjøpe eller kjøpe engros hos fabrikken. Som en av de ledende produsentene og leverandørene i Kina, vil vi tilby deg den mest konkurransedyktige prisen og den beste servicen.

 

Ship Roller Marine Air Bags for Ship Launch and Dock for Shipyards

Generell introduksjon

Airbags for fartøy og sjøsetting eller kai er mye brukt til sjøsetting og forankring på verft, spesielt mellomstore og små verft langs elver og sjøsider i asiatiske og amerikanske land.Marine kollisjonsputer kalles ofte skipsstartkollisjonsputer som indikerer at den mest populære bruken av disse tunge kollisjonsputer er for skipsskyting. Det anslås at mer enn 80 prosent nybygde skip som har GW # 39; s DWT under 60 000 blir lansert av marine kollisjonsputer.

Lansering med marine kollisjonsputer er fleksibel. Enhver flat bakke med litt synkende vinkel kan tas som en glidende måte. Kollisjonsputer kan starte skipet med suksess selv på en bredde på 1 eller 2 meter over vannstanden.

Ship Roller Air Poses Materiale og struktur

Airbag fra marin gummi har typisk en kropp med sylindrisk form og to koniske hoder, ett i hver ende. I hver ende er det en metallbussing som en munn for luftoppblåsing og pluggen med en ring.

Vennligst referer til tegningen av en typisk marin kollisjonspute og dens tilbehør nedenfor for å vite strukturen og tilbehøret.

Viktige funksjoner i Marine Ship Roller Airbag

1.Fleksibel i forskjellige lanseringsprosjekter: Kollisjonsputer kan gjøres for å være spesifiserte størrelser og lag i henhold til kravet fra forskjellige lanseringsprosjekter.

2. Lett betjening: Operasjonen med å sette i fartøy med gummi-kollisjonsputer er relativt lett, bare å legge ut og blåse opp kollisjonspute for å løfte fartøyene og rulle dem til vannet.

Det har ikke strenge krav til slippforhold. Utskyting av skip kan utføres selv under tøffe forhold.

3. Holdbar og resirkulert: Marine kollisjonsputer kan brukes mange ganger gjentatt.

4. Høy økonomi: Siden marine kollisjonsputer kan brukes gjentatte ganger og kostnadene ikke er høye, kan sjøsetting eller dokking av skip med marine kollisjonsputer spare store kostnader for verft eller skipseiere.

Hvordan velge marine kollisjonsputer for å starte og legge til visse fartøyer

Airbags for sjøsetting kan gjøres i forskjellige størrelser og lag som passer til skipets størrelse og vekt og utskytnings- eller dokkingsforholdene.

-Effektiv lengde:

Den effektive lengden skal være den samme som skipets bredde, eller 1 meter kortere enn pusten.

Vi kan lage kollisjonsputer i lengde fra 5 til 24 meter.

-Diameter:

Velg diameter basert på skipets størrelse og arbeidskrav. Velg større kollisjonsputer for store skip, men mindre kollisjonsputer for små båter. I tilfelle skipene trenger rengjøring eller reparasjon av bunnen, velg større kollisjonsputer slik at arbeidere kan jobbe i en mer behagelig holdning under skipet. Diameter på 1,5 m, 1,8 m, 2 m eller 2,5 m er alle egnede og tilgjengelige for store skip.

-Antall lag

Jo flere lag kollisjonsputen har, jo større bæreevne har den. For å løfte et skip til en viss høyde, trengs nok kollisjonsputer med nok lag.Generelt sett er kollisjonsputer med 6 lag nok for de fleste ingeniørarbeid. Bare i en streng situasjon vil kollisjonsputer ha 7-8 lag for å forbedre ytelsen. For eksempel, hvis folk bruker kollisjonsputer for å løfte tunge caisson, men deres kontaktområde er begrenset, og da vil kollisjonsputer trenge høyere trykk og flere lag for å sikre sikkerheten.

Godt utvalg av marine kollisjonsputer er avgjørende for å lykkes med marine prosjekter. Få grunnleggende kunnskaper om valg av marine kollisjonsputer, og rådfør deg med produsenter kan hjelpe folk med å fullføre prosjekter på kortest tid.

Nedenfor er et diagram for bæreevne i flere størrelser

Størrelse	Diameter	1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m
	Effektiv lengde	6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc.
lag		4 lag, 5 lag, 6 lag, 8 lag, 10 lag, 12 lag

Modell	Dia	Effektiv lengde	Total lengde	Ledningslag	Gummiplate	Tykkelse	Arbeids press	Bursting Pressure	Løftehøyde	Bære kapasitet
	M	M	M	Lag	Lag	mm	MPa	MPa	M	Tonn / meter	Tonn / airbag
LH-6	1.2	12	14	6	1	7.2	0.17	0.75	0.90	7.85	94.20
									1.00	5.23	62.76
									1.10	2.62	31.44
LH-7	1.5	15	17	7	1	8.2	0.16	0.70	1.00	12.21	183.15
									1.10	9.77	146.55
									1.20	7.33	109.95
									1.30	4.89	73.35
LH-8	1.8	18	20.5	8	1	9.2	0.15	0.67	1.20	13.96	251.28
									1.30	11.63	15.12
									1.40	9.31	167.58
									1.50	6.98	125.64
									1.60	4.65	83.70
LH-10	2.0	20	23	10	1	11.2	0.17	0.75	1.30	18.32	366.40
									1.40	15.70	21.98
									1.50	13.09	261.80
									1.60	10.47	209.40
									1.70	7.85	157.00

I tilfelle du ikke er sikker på passende størrelser og tilstrekkelige lag med et lanseringsprosjekt eller skip, er du velkommen til å ta kontakt med oss ​​for informasjon. Du må gi oss følgende informasjon:

-Ship størrelse: bredde (bredde) og lengde

-Skipsvekt: vekten av fartøyet uten last er bedre

-Løftehøyde: maksimal høyde for å løfte skipet fra bakken

-Slipptilstanden: den fallende engelen, grunntilstanden osv

Hvorfor velge Luhang Marine Airbag for skipsstart

1. Vi er den ledende og profesjonelle produsenten av marine kollisjonsputer med mer enn 20 års erfaring innen utvikling og produksjon

2. Troverdig selskap som lager marine kollisjonsputer med optimalisert gummimateriale, nok størrelser og nok lag

3. ISO-sertifisert med en rekke patenter på produkter

4. Kollisjonsputer er blitt inspisert og godkjent av tredjepart som BV, SGS, V-Trust osv. Med utmerket ytelse av høyt trykk og lufttetthet

Ikke nøl med å gi oss en melding hvis du har spørsmål eller etterspør.

Populære tags: ship roller airbag, Kina, fabrikk, leverandører, produsenter, engros, pris